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淺談成都空壓機油變質的原因?

發布時間:2022-12-15     瀏覽量:...

再談成都空壓機油變質的原因?成都空壓機,成都空壓機維修,成都空壓機配件,成都空壓機銷售,螺桿壓縮機油使用注意事項:不同牌號、檔次的成都空壓機油禁止混用。更換時放盡舊油。嚴禁采用補加或過濾又重用的辦法.因為雖然表面看壓縮機油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經超過使用次數。如果油泥不多,裝入1/2的新油后,運轉15至60分鐘放凈,再裝滿新油正常運行。 如果油泥積碳太多,可拆開油缸后,用人工除油泥和積碳,然后用清洗劑清洗,但是清洗完后,要用干燥空氣吹干,再加入油泥積炭清洗油精清洗運轉100至200小時后,放凈清洗油精,加入新油正常運行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能,還可能導致事故。 換油時應同時更換機油旁路濾清器機油過濾器油氣分離細濾器粗濾器過濾元件等,檢查集油濾器空氣濾清器單向閥、溫控報警器等是否完好。

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換油指標 壓縮機類型 潤滑部位 換油質量指標 注釋 粘度,(±%) 酸值,mgKOH/g 殘碳,(%) 正庚烷不溶物(%) 活塞式 高壓 內部用(汽缸) — — — — 注油式一次潤滑 外部用(軸承) 15 2.0 1.0 0.5 低壓 汽缸、軸承共用 15 2.0 1.0 0.5 回轉式 轉子,軸承 15 0.5 — 0.2 速度式 密封,軸承 15 0.5 — 0.2 推薦換油時間不是一個固定值,由于設備、環境、油溫、機械雜質的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結焦,使用過程中(每300小時)仍要注意觀測潤滑油的顏色、黏度、油性等,但不能單靠顏色判斷油品好壞。 油溫過高要找到原因,不能為了維持生產保護裝置。


溫度過高的一般原因:


⑴油冷卻器水管(水冷)污垢太多或堵塞,散熱器污垢太多(風冷)造成冷卻器效率較低;


⑵油冷卻器的溫控閥不動作,油溫傳感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那塊集成電路板出現問題;


⑶運動件配合不良;


⑷環境溫度過高導致潤滑油溫度高;


⑸排氣壓力達不到設定值;原因選型錯誤(選小了)進氣過濾器 / 油氣分離器堵塞進氣節流閥不動作或誤動作(處于關閉部分進氣閥)螺桿內泄漏嚴重


⑹回油路不暢。油過濾器堵塞(注意機油過濾器的質量)!供油量不足;


⑺壓縮機轉速不夠,三角皮帶太松,也會導致氣量下降;


⑻潤滑油質量不好或油污穢,潤滑油老化失效;;油溫過高檢查油量夠不夠?然后是檢查冷卻器,再是溫控閥里的彈簧是否斷了,是油過濾器堵了沒有(機油隔細度太小也不行)。 要在現場記錄更換潤滑油和其他元件的時間,檢查記錄,落實責任人。發現潤滑油蒸發損失很大,先檢查油氣分離器是否穿孔。螺桿壓縮機油是特種油,有專人管理,防止在日常中發生混油事故。油品用完后要旋緊桶蓋,附近不要有開蓋工具。


2、油品黏度的簡單測試法:取干凈玻璃一塊,清洗后涼干,斜放45°左右固定,用舊眼藥水瓶取新油少許滴到玻璃板上,記錄距離的流動時間。用同樣方法取舊油測試流動時間。兩者時間相差15%時,換油。

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